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        作者: 湯姆?畢德士

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      • 出版社:天下文化

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      • 出版日期:2007/09/28
      • 語言:繁體中文


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      「人微言輕」的思考力量

      要「成事」,靠的不是正式的「權力」或正規的「階級」,而是……
      熱情無窮
      創意想像
      不屈不撓
      如果你有個酷斃了的點子,全世界最糟糕、最浪費時間的事,莫過於試著向上司「推銷」你的想法。這麼做只會讓你看到,自己(在體制內)是多麼「人微言輕」(戴高樂可沒有想盡辦法拜託貝當不要處決他)。

      「上司」到底是個什麼東西?「上司」就是非常熟悉「組織裡正統正確的辦事規矩」,然後獲得升遷的一票傢伙。換句話說,組織指派這些人來捍衛過去。對於你這個想法酷斃了、卻「人微言輕」的菜鳥而言,「上司」也可能是對付你的一種……幫派。

      請問:酷斃了的想法是什麼?這簡單:就是與「正統正確的辦事規矩」唱反調的東西。換言之,酷斃了的想法就是——在定義上——直接正面攻擊今日老闆神聖不可侵犯的權威。

      因此,「人微言輕者」的權力就來自我所謂的「老闆管不到的工作範圍」。也就是說:既然「他們」看不到,「他們」也扯不了後腿了!

      這裡有什麼不對勁?改造它!

      你是組織圖騰柱的基層人物,你「人微言輕」,無法創造自己的哇專案。但是,請觀察一下,你目前正在從事什麼專案(無疑地,不是哇專案)?接著自問:我能不能改造其中一個專案……在老闆管不到的工作範圍裡……小心翼翼地實踐我那酷斃了的想法?

      在我看來,這個問題的答案幾乎只有一個,那就是:「當然可以!」因此,我希望你能好好考慮下列各項我所謂的「改造工作者守則」。
      規則一:
      千萬不要認為交辦工作是不能改變的。
      只有白痴才會奉令行事!那些(即使是在小處)改變世界的人,會把所有的交辦工作轉變成……酷斃了的哇專案。
      規則二:
      「人微言輕」力量大
      你什麼時候會覺得綁手綁腳施展不開?當你是眾所矚目的焦點時!這時每個人會用電子顯微鏡觀察你的每個小動作。但是,如果你在公司裡屬於「人微言輕」階層……你就可以在所有的交辦工作中自由發揮……盡情移山倒海扭轉乾坤。「他們」完全看不到你變什麼的把戲。
      規則三:
      每個「小」專案都蘊含整個企業的DNA
      也許這才是最高機密:每個「小」專案都是個……透明窗口……能讓我們對組織的靈魂一覽無遺,比「公司政策」更清楚明瞭。總之:你不必透過正式的大型專案,也能抓住大好機會。

      哇軍團的信條:永遠主動

      機會!機會總是(永遠都是!)伸手可及。只不過,這些隨處可見的機會,往往偽裝成……「難怪沒有人想要」的爛差事。

      但是,請再考慮一下……然後請實踐我所說的「Volunteer For Crappy Jobs」策略。
      也就是:主動接下爛差事。
      是的,主動。在軍隊裡,有個不成文的規定:絕不主動。絕對不要自告奮勇或強出頭。不聲不響躲在後頭,才能平平安安回家。可是,那是過去的軍隊,在新式軍隊中,每個大兵都是……一人軍團。

      同理,在新經濟的世界,你必須……創造自己的一人哇軍團,也就是說:自告奮勇!即使碰上……爛差事。特別要自動請纓……接下爛差事。因為爛差事能身為菜鳥的你很快就獨當一面。「沒人理會」的差使……就是天高皇帝遠,老闆忘得一乾二淨的差使。

      關鍵問題:那個「沒人要」的專案可會是一個「做白工的差事」,讓你「不小心被做掉」的陷阱?會不會是一個深藏不露的良機……能將「枝微末節」的問題搖身一變……成了處理企業文化議題的大好機會……可以大大影響整體組織的策略?

      作者簡介

      湯姆?畢德士

      《經濟學人》稱湯姆?畢德士為超級大師。美國《商業周刊》說他是「企業最好的朋友和最壞的夢魘」。《財星》雜誌稱他為管理大師中的大師,並拿他和愛默生(Ralph Waldo Emerson)、梭羅(Henry David Thoreau)、惠特曼(Walt Whitman)、孟肯(H.L. Mencken)等人相提並論。埃森哲策略變革學院(Accenture’s Institute for Strategic Change)2002年發表一篇深度研究報告,湯姆?畢德士在五十名頂尖「商業知識份子」名單中,排名第二,僅次於波特(Michael Porter),領先杜拉克(Peter Drucker)。
      2004年,《動見觀瞻人物:企業背後的智者和勇者》(Mover and Shaker: The Brains and Bravado Behind Business)的編輯,回顧馬基維利(Machiavelli)、摩根(J.P. Morgan)、威爾許(Jack Welch)等一百位商業思想家和實踐家的貢獻。裡頭如此總結畢德士的影響力:「將管理辯論從董事會、學界和顧問業,轉移到更廣大的全球聽眾之間,將之轉為媒體和經理人少不得的主食,在這方面,畢德士可能比其他人下更大的功夫。杜拉克著作較多,其觀念也經歷較長時間的考驗,但是身兼顧問師、作者、專欄作家、研討會講師、舞臺表演者的畢德士,他的活力、風格、影響力、觀念,已塑造出新的管理思維。」

      畢德士的第一本書是和華特曼(Robert J. Waterman)合著《追求卓越》(In Search of Excellence,1982年)。美國國家廣播電台在1999年,將《追求卓越》選為「二十世紀三本最佳商業著作」之一。Bloomsbury Publishing出版社2002年的一項意見調查,將它選為「史上最傑出的商業書籍」。繼《追求卓越》之後,畢德士還出版了一連串享譽國際的暢銷書:《熱愛卓越》(A Passion for Excellence,1985年,和奧斯丁〔Nancy Austin〕合著)、《亂中求勝》(Thriving on Chaos,1987)、《解放型管理》(Liberation Management,1992,時報文化)、《畢德士研討會》(The Tom Peters Seminar: Crazy Times Call for Crazy Organizations,1993)、《卓越210》(The Pursuit of WOW!,1994)、《Tom Peters談創新》(The Circle of Innovation: You Can’t Shrink Your Way to Greatness,1997),以及一系列以「再造工程」(Reinventing Work)為主題的著作──《耶!打想自己50招》(The Brand You50,1999)、《哇!發燒創意50招》(Project50,1999),以及《專業服務公司50招》(The Professional Service Firm50,1999)。2003年,畢德士和DK出版社合作,發表《重新想像!》(Re-imagine!: Business Excellence in a Disruptive Age)一書。試圖以活蹦亂跳的形式,呈現重大關念,「再造」商業書籍,上市後立刻成為國際第一的暢銷書。

      領導大師華倫?班尼斯(Warren Bennis)是唯一第一手接觸畢德士和杜拉克的人。他告訴一位記者:「如果說杜拉克發明了現代管理,那麼畢德士就是賦予現代管理生命。」的確,畢德士的事業生涯中,他最熱情的莫過於「熱情」這件事。目前他滿腔熱情於:女性當領導人;設計在產品和服務差異化中,扮演的極重要角色;創造足可和太陽馬戲團演出相提並論的顧客體驗;龐大卻未獲得滿足的女性和嬰兒潮世代市場。
      畢德士1942年出生於巴爾的摩,1974年到2000年住在北加州,現在和妻子蘇珊?沙金特(Susan Sargent)卜居於佛蒙特州一座1,600英畝的農場。獲有康乃爾大學土木工程學位,以及史丹佛大學企業管理碩士和商學博士學位。榮獲數個機構的名譽博士學位,包括莫斯科的國家管理大學(2004年)。1966年到1970年,在美國海軍服役,曾兩次派駐越南(海軍工程營成員),後調往五角大廈。1973年到1974年,出任白宮的反毒資深顧問。1974年到1981年,在麥肯錫顧問公司服務,1979年成為合夥人和組織效能實務負責人。畢德士是國際管理學院(International Academy of Management)、世界生產力協會(World Productivity Association)、國際顧客服務協會(International Customer Service Association)、品質與參與學會(Society for Quality and Participation)的會員。今天,他每年參與75場大型研討會(有一半在美國以外),並且親自或上網參與其他無數的學習活動。

      譯者簡介

      羅耀宗

      國立政治大學企業管理研究所畢業,所著《Google》獲經濟部金書獎殊榮,譯有《誰說大象不會跳舞》等書。







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          • 出版社:天下文化

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          內容來自YAHOO新聞

          計程車「招財」計費表 傳可改轉速增車資

          2015年10月,北北基計程車費率調漲上路,標檢局核准「一路發」、「豪運」及「招財」3款新式計費表,但現在網路上瘋傳「招財」新表,可以自行更改轉速設定,車資也會可能因此灌水。標檢局表示會將有疑問的車輛召回重新檢驗。

          網路上瘋傳這段影片,告訴小黃駕駛,新的計費表有漏洞,只要簡單工具就能自行改表,實測給你看,原本120元的路程,跳到了135元,原來只要螺絲和專用接頭就能搞定!有漏洞的就是這款名叫「招財」的表手動調整脈波數,從2580改成2280,也就是說原本輪轉2580才會跳錶,現在只要輪子轉2280圈就跳錶,不需要破壞鉛封,就怕要抓也抓不到。

          改表車行:「就是你看他這裡本來設計就不是封口,這邊就切下去,這就是說要方便去改這個參數,車費大概會多15%左右的價錢。」

          舉例來說原本從信義商圈搭小黃到火車站,5.5公里約160元左右的車資,改表後可能會變成190元,多了15%收費。

          改表車行:「如果是裝這種表的,(改表費用)一次收個500~1000就好了,這種就我所知還蠻多想改的。」

          之前「一路發」的新表,也曾爆發類似問題,遭到駕駛檢舉,現在這款「招財」的表也有漏洞,新表設計出包,就擔心乘客車資被灌水,交通部表示,若乘客有發現問題要拿搭車收據檢舉,而標檢局也會將有疑問的車輛召回再檢驗,只是新表漏洞百出,可能還需要全盤檢討。(民視新聞綜合報導)



          新聞來源https://tw.news.yahoo.com/計程車-招財-計費表-傳可改轉速增車資-071602921.html













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